FORMULA 1: Gran Premio del Bahrain, le novità del 2026

Tra venerdì 2 e domenica 4 ottobre 2026 potrai guardare il Gran Premio del Bahrain, con tutti i cambiamenti che porterà con sé. Le novità, infatti, sono tante e riguarderanno non solo la location, ma anche le modifiche al regolamento, alcune problematiche sorte nei test fatti a Sakhir e l'attuale situazione geopolitica in Medio Oriente. La tappa, di rito dal 2004, non salterà com'è avvenuto nel 2011 a causa delle sommosse popolari. Tuttavia, dovrai aspettarti qualche sorpresa da questa scelta, che ha comportato notevole dispendio di tempo per la ricerca di un'alternativa e costi di sostituzione non indifferenti.

Gran Premio del Bahrain, ecco perché la gara verrà disputata in un'altra nazione

Il motivo per cui la pista di Manama non sarà la location del Bahrain GP è da ricercare nelle tensioni geopolitiche locali. La terza guerra del Golfo, iniziata formalmente il 28 febbraio 2026, ha spinto gli organizzatori a fare delle valutazioni sui fronti della sicurezza e della logistica.

A causa della vicinanza (e dei rapporti tesi) con l'Iran e in accordo con FIA e Formula 1, quindi, la monarchia del Bahrain ha ritenuto opportuno trasferire la competizione a Sepang, in Malaysia. Un evento del genere non avveniva dal 2016, anno in cui l'Azerbaijan aveva ospitato il GP di Europa nel circuito di Baku, inaugurato proprio in quell'occasione.

Come hanno fatto FIA e Formula 1 a cambiare scenario per il Bahrain GP

Se non fosse arrivata l'opportunità di disputare la gara in Malaysia, l'edizione 2026 del Gran Premio del Bahrain sarebbe saltata. L'appuntamento con il circuito di Sakhir era previsto ad aprile 2026 insieme al GP di Gedda (Arabia Saudita), ma poi è stato annullato. Monoposto e merci rischiavano di arrivare in ritardo (o di non giungere a destinazione) per via dei conflitti in corso, senza contare i pericoli che provocano le guerre in sé.

Tutto ciò ha spinto FIA e F1 a stipulare nuovi accordi in giro per il mondo nonostante i costi e una fitta calendarizzazione delle competizioni. Non appena il Sepang International Circuit ha trovato uno spazio libero, ha comunicato la propria disponibilità agli organizzatori.

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Circuito di Sakhir, una pista difficile per quasi tutte le scuderie

Nel caso in cui avessi seguito la fase di test prima del campionato, ricorderai che rimane il problema di quanto sarebbe stato fattibile il GP del Bahrain per le case automobilistiche a prescindere dalle tensioni geopolitiche.

Al di là della guerra d'Iran, nella fase pre-stagionale sono sorte alcune criticità sull'uso della spinta elettrica in situazioni di emergenza. Vetture Ferrari a parte, le monoposto delle altre squadre hanno riportato blocchi dei sistemi e partenze a ridotta velocità. La FIA, quindi, ha apportato modifiche ai regolamenti per ovviare a tali inconvenienti.

Rivoluzione tecnica sui motori, il probabile impatto sulla pista del Bahrain

Come avrai constatato dall'inizio del mondiale, anche la rivoluzione ibrida con le power unit ha provocato qualche problema. L'introduzione dell'aerodinamica attiva con ripartizione della potenza tra motore termico e ibrido-elettrico in parti uguali (50% e 50%) è avvenuta con le migliori intenzioni.

L'uso di carburanti sostenibili e la rimozione del motogeneratore collegato alla turbina hanno avuto come dirette conseguenze l'abbattimento dei costi e una notevole semplificazione a livello costruttivo. Ma hanno complicato la gestione dell'energia al variare della velocità, ragion per cui ogni pilota deve studiare nuove strategie e cambiare approccio alla guida. Per saperne di più non ti resta che seguire la gara.

IMMAGINI: IMAGO