FORMULA 1: I record italiani al GP di Spagna

Il Gran Premio di Spagna occupa un posto speciale nella storia dell'automobilismo italiano. Nel corso degli anni, piloti e scuderie italiane hanno scritto pagine memorabili sui circuiti iberici, dal leggendario primo tracciato di Guadarrama fino al Circuit de Barcelona-Catalunya, passando per Sitges-Terramar, Lasarte, Pedralbes, Jamara, Montjuich e Jerez de la Frontera. Vittorie, pole position, podi e record che intendiamo ripercorrere in quest'articolo.

Le imprese dei pionieri italiani

Il primo grande successo italiano nel Gran Premio di Spagna arrivò nel 1926, quando Bartolomeo Costantini vinse sul circuito di Lasarte, Paesi Baschi, al volante della sua Bugatti. Si trattava della terza edizione del GP spagnolo, in un'epoca in cui le corse automobilistiche erano ancora lontane dalla struttura della moderna Formula 1. Quattro anni più tardi, nel 1930, toccò ad Achille Varzi su Maserati. Varzi era uno dei fuoriclasse assoluti dell'automobilismo europeo tra le due guerre e il successo spagnolo confermò il valore della scuola italiana.

Nel 1934 arrivò il successo di Luigi Fagioli, ancora sul tracciato di Lasarte, questa volta al volante di una Mercedes-Benz. Anche questo successo appartiene alla grande stagione delle corse pre-Mondiale, quando i Gran Premi avevano già un enorme prestigio internazionale, sebbene non facessero ancora parte di una competizione strutturata come quella che conosciamo oggi.

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Ferrari e Alfa Romeo: il peso crescente dei costruttori italiani

Se i piloti italiani hanno scritto pagine importanti soprattutto nell'epoca pionieristica, i costruttori del belpaese hanno continuato a ritagliarsi una fetta rilevante di notorietà anche dopo la nascita del Mondiale di Formula 1. I due soli Gran Premi corsi sullo storico circuito di Pedralbes furono dominati dai piloti di Alfa Romeo e Ferrari. Nel 1951 a vincere fu Juan Manuel Fangio, mentre nel 1954 fu il britannico Mike Hawthorn. Si trattò del primo storico successo di una Ferrari in terra spagnola.

In seguito, il Cavallino vinse con Niki Lauda nel 1974, Gilles Villeneuve nel 1981, Alain Prost nel 1990, Michael Schumacher nel 1996 e poi ancora nel ciclo dominante dei primi anni duemila. Schumacher si è aggiudicato per 5 volte il Gran Premio di Spagna al volante di una Ferrari (6 volte in totale). A questi successi si aggiungono quelli di Felipe Massa nel 2007, Kimi Räikkönen nel 2008 e Fernando Alonso nel 2013.

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I record della Ferrari

In totale, la Ferrari ha vinto per 12 volte il Gran Premio di Spagna. Soltanto Mercedes ha fatto meglio con 15 trionfi. Tuttavia, se contiamo le sole edizioni valide per il Campionato del Mondo di Formula 1, la Ferrari è la squadra che ha vinto più volte. Inoltre, la scuderia di Maranello è prima per pole position (14), giri veloci (sempre 14), podi (39) e punti complessivi (548). Davvero niente male. Tra i piloti italiani, invece, non risultano vittorie nel GP di Spagna valido per il Mondiale di Formula 1.

La speranza è che Andrea Kimi Antonelli interrompa questo lunghissimo digiuno. Esistono però alcuni primati parziali significativi: Alberto Ascari ha ottenuto due pole position, mentre Riccardo Patrese e Giancarlo Fisichella due giri veloci ciascuno. È chiaro come la grande continuità italiana appartenga soprattutto ai costruttori. Ferrari, Alfa Romeo e Maserati hanno offerto un contributo enorme alla storia di questa corsa, con il Cavallino Rampante che detiene ben cinque record di grande rilevanza statistica.

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